中欧班列“东通道”提质改造工程新进展 绥芬河特大桥架梁收官
1. 亚洲产俞拍
中新网绥芬河7月21日电 (曲艺伟 记者 史轶夫)21日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程绥芬河特大桥完成全部T梁架设，为后续线路铺设奠定了坚实基础。
滨绥铁路连接哈尔滨市和中俄边境城市绥芬河市，距今有百年历史。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道，是中欧班列“东通道”重要口岸。
为提高口岸运输能力，2024年5月，滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程开建，改造线路小曲线半径，优化了现有线路平面条件，改造后列车运行时速由55公里提升至120公里，线路通过能力提升一倍以上。
改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基，全长4.16公里。其中，3座大桥共需架设84片T型梁，由于要满足国内、国际中欧班列通行，本次施工所用桥梁采用宽轨、标准轨套轨设计，全长32米、宽2.45米、重达184吨，比传统T梁重50吨以上。
施工单位中铁六局克服冬夏温差大、高墩作业、梁体超重等多重挑战，提前调试、检测架桥机，根据桥型选用中国国内特制最先进的双导梁架桥机、12轴200t重载公路运梁车和轴距2.65米喂梁车，满足长途运输、牵引、架设能力。
同时，配合8台50吨千斤顶集群控制系统，细致调节桥梁铺设过程中的水平度，达到毫米级调校，确保架梁施工更安全、精准。(完)
yigerendechuangxinli，（qujueyu）danaodehenduoshenjingyuan，biciyouhenduolianjie，nayigeshehui、guojiadechuangxinli，yexuyaohenduocongmingdedanao，duineiduiwaidouyouhenhaodelianjie，nianqingyouhuoli，yiqilaicanyuchuangxin，zhejiushiweishenmechuangxinligenrenkouguimoshizhengxiangguande。一(yi)个(ge)人(ren)的(de)创(chuang)新(xin)力(li)，(，)（(（)取(qu)决(jue)于(yu)）(）)大(da)脑(nao)的(de)很(hen)多(duo)神(shen)经(jing)元(yuan)，(，)彼(bi)此(ci)有(you)很(hen)多(duo)连(lian)接(jie)，(，)那(na)一(yi)个(ge)社(she)会(hui)、(、)国(guo)家(jia)的(de)创(chuang)新(xin)力(li)，(，)也(ye)需(xu)要(yao)很(hen)多(duo)聪(cong)明(ming)的(de)大(da)脑(nao)，(，)对(dui)内(nei)对(dui)外(wai)都(dou)有(you)很(hen)好(hao)的(de)连(lian)接(jie)，(，)年(nian)轻(qing)有(you)活(huo)力(li)，(，)一(yi)起(qi)来(lai)参(can)与(yu)创(chuang)新(xin)，(，)这(zhe)就(jiu)是(shi)为(wei)什(shen)么(me)创(chuang)新(xin)力(li)跟(gen)人(ren)口(kou)规(gui)模(mo)是(shi)正(zheng)相(xiang)关(guan)的(de)。(。)
专家称不排除二阳后还会有三阳
人口与创新是目前中国的两个关键命题。在新书中，梁建章将其联系到一起，并开创性地提出了“人口创新力模型”。此外，这本书详细分析并预测了中国未来人口情况和经济的长期竞争力，并就公共政策如何降低生育成本，提振民众生育意愿给出了详细建议。
